Strategiczne przejęcie Integratora Logistycznego OMIDA Group | CEO, Marek Rostkowski

„Obecnie skupiamy się na kilku kluczowych aspektach swojej działalności, które mają za zadanie nie tylko wzmocnić pozycję OMIDA Group na rynku, ale również przygotować firmę na przyszłe wyzwania i możliwości rozwoju.”

Zacznijmy od ostatnich wydarzeń i przybliżmy kulisy przejęcia 7R Solution.

Marek: Cała historia rozpoczęła się od momentu, gdy do naszej firmy dołączył Robert Pikus, nasz Chief Strategy Officer, odpowiedzialny za strategię rozwoju Integratora Logistycznego. Robert przyniósł ze sobą nie tylko doświadczenie, ale także pierwszą dużą propozycję, jaką było przejęcie 7R Solution. Proces negocjacji trwał ponad rok, a zaangażowane były zarówno nasze zespoły, jak i przedstawiciele 7R Solution.
Warto wspomnieć o ogromnej pracy, jaką wykonali również Daniel Franke, dyrektor zarządzający OMIDA Group, Artur Waśkiewicz, CFO OMIDA Group oraz Norbert Ołtarzewski, prezes spółki Omida Solutions, którzy również byli zaangażowani w negocjacje, analizy i spotkania.

Dlaczego akurat spółka magazynowa? Były inne opcje na stole?

Marek: Wybór 7R Solution był przemyślanym krokiem w naszej strategii. Brakowało nam produktu, jakim jest kompleksowa logistyka magazynowa, aby uzupełnić naszą ofertę. 7R Solution to spółka z dobrze rozwiniętą siecią magazynów w kluczowych ośrodkach logistycznych w Polsce. Mieliśmy inne propozycje, ale żadna nie była tak dobrze dopasowana do naszego modelu biznesowego jak 7R Solution. Jesteśmy przekonani, że był to właściwy wybór.

Podjęliście decyzję o rozszerzeniu działalności na logistykę kontraktową. Co skłoniło Was do takiego kroku?

Marek: Zrozumieliśmy, że aby konkurować z innymi operatorami logistycznymi, musimy móc zapewnić komplementarną współpracę dla naszych klientów. Wejście w logistykę kontraktową pozwala nam na lepsze wykorzystanie synergii między różnymi obszarami działalności, a także na zwiększenie rentowności.
Choć jest to bardziej ryzykowna decyzja, bo wiąże się z długoterminowymi zobowiązaniami, wierzymy, że przyniesie ona korzyści zarówno nam, jak i naszym klientom.

Jakie zmiany zaszły w strategii Grupy, które doprowadziły do tak odważnych decyzji, jak zakup tego podmiotu?

Marek: Rynek oferuje wiele okazji, z których warto skorzystać. Budowa sieci magazynów od podstaw wymagałaby ogromnych nakładów i czasu. Do tej pory w większości przypadków rozwijaliśmy nasze oddziały organicznie, jednakże otwarcie oddziału operacyjno-handlowego to nie to samo, co otwarcie kolejnego magazynu w nowej lokalizacji. Decyzja o przejęciu gotowej struktury, była krokiem bardziej efektywnym i korzystnym dla Grupy OMIDA.

Jak oceniłbyś obecną sytuację na rynku TSL w Polsce i Europie?

Marek: Aby zrozumieć obecną sytuację, musimy cofnąć się do 2023 roku, który był trudnym okresem dla branży. Po latach prosperity, które przyniosły pandemiczne lata 2020-2022, rok 2023 przyniósł znaczące ochłodzenie rynku. Gospodarka hamowała, szczególnie od kwietnia 2023 roku, co miało wpływ na naszą branżę.
Spadek liczby ładunków, presja na stawki oraz trudna sytuacja w Niemczech – u kluczowego partnera w gospodarce – to tylko niektóre z wyzwań, z jakimi musieliśmy się zmierzyć.

„Kolejnym strategicznym krokiem w tym roku jest konsolidacja dwóch spółek drogowych – Omida Logistics i Virtus Logistics – w jedną dużą jednostkę operacyjną pod nazwą Omida VLS. Proces ten ma na celu obniżenie kosztów operacyjnych oraz zwiększenie konkurencyjności na rynku. Nowa struktura organizacyjna ma również umożliwić lepsze zarządzanie zasobami i procesami wewnętrznymi.”

Jak OMIDA reaguje na te wyzwania i co planujecie na przyszłość?

Marek: W obliczu trudności, nie możemy siedzieć z założonymi rękami. Wprowadziliśmy kilka kluczowych działań, w tym połączenie naszych dwóch spółek drogowych – OMIDA Logistics i Virtus Logistics – w jedną silną jednostkę, co będzie miało miejsce z początkiem 2025 roku. Konsolidacja pozwoli nam na obniżenie kosztów operacyjnych i lepsze konkurowanie na rynku. Ponadto, stawiamy na rozwój transportu intermodalnego, który uważamy za przyszłościowy kierunek, zwłaszcza w kontekście rosnących wymagań dotyczących redukcji emisji i ekologii. Niedawno uruchomiliśmy własne połączenie kolejowe Poznań-Duisburg, co jest dużym krokiem w rozwoju tego segmentu.

Jakie są biznesowe prognozy na ostatni kwartał 2024 roku?

Marek: Po trudnym 2023 roku, 2024 zaczyna przynosić oznaki ożywienia. Wzrost PKB, choć niższy niż początkowo prognozowano, jest pozytywnym sygnałem. Liczymy na dalszy rozwój, chcemy otworzyć nowe możliwości dla naszej branży. Jesteśmy optymistami i wierzymy, że 2025 rok przyniesie jeszcze lepsze rezultaty.

OMIDA Group cały czas dynamicznie się rozwija. Czy rozważacie dalsze kroki konsolidacyjne oraz inne inwestycje?

Marek: Jesteśmy otwarci na różne możliwości, ale w tym momencie skupiamy się na obecnej transakcji. To dla nas priorytet, ponieważ czeka nas duże wyzwanie związane z integracją nowego podmiotu z naszą Grupą.
Dopiero po zakończeniu tego procesu będziemy rozważać kolejne kroki. Niemniej jednak, nie ukrywamy, że w ciągu najbliższych lat chcemy rosnąć organicznie jak i poprzez działania M&A (Mergers and Acquisitions).

„Obecnie zmienia się nasze podejście do zarządzania operacyjnego, kładziemy większy nacisk na rentowność i efektywność finansową. Wskaźniki takie jak EBITDA stały się kluczowe, zarówno z punktu widzenia zarządzania wewnętrznego, jak i współpracy z bankami.”

OMIDA Group zawsze była skoncentrowana na rentowności. Jakie wskaźniki są dla Was kluczowe?

Marek: Na pierwszym miejscu jest rentowność, marża na zleceniu.  W raportach zbiorczych równie istotna jest EBITDA, która jest kluczowa w naszym modelu biznesowym. Oprócz tego monitorujemy szereg innych wskaźników, jak na przykład raport należności, co jest istotne przy zarządzaniu finansami firmy o przychodach sięgających półtora miliarda złotych rocznie. Chcemy, aby wszyscy nasi pracownicy rozumieli te wskaźniki i ich znaczenie, ponieważ mają one bezpośredni wpływ na naszą zdolność do realizacji zobowiązań i dalszy rozwój firmy.

Czy to oznacza, że OMIDA Group zmienia swoje podejście do obsługi klientów?

Marek: „Czy to oznacza, że OMIDA Group zmienia swoje podejście do obsługi klientów?”

Marek: Tak, szukamy efektu synergii i coraz częściej klienci, którzy korzystają z naszych magazynów, decydują się także na nasze usługi. Dążymy do tego, aby zapewniać kompleksową obsługę, co jest szczególnie ważne w przypadku dużych kontraktów. To dla nas nowy kierunek, ale widzimy w nim duży potencjał, zwłaszcza że firmy chce współpracować z jednym dostawcą, który może zaoferować pełne spektrum usług logistycznych.

Co więcej, w ramach OMIDA Group aktywnie promujemy cross-selling między naszymi spółkami. Klienci, którzy rozpoczną współpracę z jedną z naszych spółek, mogą liczyć na kompleksowe rozwiązania obejmujące usługi zarówno logistyczne, transportowe, jak i finansowe. Dzięki takiej integracji usług z różnych obszarów, zapewniamy jeszcze większą wartość naszym klientom oraz lepsze dostosowanie do ich potrzeb.

„W przyszłości, razem z Bartkiem (Bartłomiej Glinka, CEO OMIDA Group), planujemy skoncentrować się na globalnym zarządzaniu Grupą, a w rozwoju spółek operacyjnych uczestniczyć z poziomu Rady Nadzorczej, pełniąc rolę doradczą i wspierającą dla zarządów naszych spółek . Ich doświadczenie i znajomość rynku  stanowią kluczowy aspekt wpływający na  dalszy rozwoju firmy.”

OMIDA Group stale ewoluuje, podobnie jak Twoja rola w firmie. Jakie są Twoje priorytety na przyszłość?

Marek: Zawsze podkreślałem, że firma jest dla mnie jak drugie dziecko. Moja rola oczywiście zmienia się, ale dla mnie kluczowe jest, aby być blisko ludzi, rozmawiać z nimi, rozumieć ich potrzeby i wyzwania. Chcę, abyśmy jako zarząd wspierali naszych pracowników, a jednocześnie mieli możliwość rozwijania się także poza bieżącymi operacjami. Marzę o tym, by w przyszłości móc spędzać więcej czasu w ciepłym klimacie, choć na razie moje obowiązki tutaj, w Polsce, są priorytetowe.

Omida Logistics połączy się z Virtus Logistics  i będzie funkcjonować jako OMIDA VLS. Jaka będzie struktura zarządu tej spółki?

Marek: W Omida VLS powołani do Zarządu zostaną Szymon Rusztyn jako Prezes Zarządu,  Maciej Daniluk oraz Michał Pikura jako Członkowie Zarządu. Wspólnie z Bartkiem w pierwszych etapach integracji będziemy blisko nowej struktury, aby zapewnić płynność operacyjną i pomóc w adaptacji zespołów do nowych wyzwań, później zamierzamy uczestniczyć w rozwoju spółki. Docelowo, chcemy skupić się na zarządzaniu całym holdingiem z bardziej globalnej perspektywy.

Chcemy wspierać zarządy naszych spółek córek i pomagać im w podejmowaniu strategicznych decyzji. Nasze doświadczenie i znajomość rynku będą w tym procesie kluczowe, ale nie oznacza to, że odsuwamy się od codziennych operacji. Nadal będziemy blisko, wspierając naszych ludzi i dbając o dalszy rozwój grupy.

Marku, dziękuję za rozmowę. Życzymy dalszych sukcesów w budowie marki Integratora Logistycznego OMIDA Group.

Marek: Dziękuję również i cieszę się, że mogłem podzielić się naszymi planami i refleksjami. 

TOGETHER WE ARE STRONG